소하 휴먼시아 5단지 가치분석

최근 구로차량기지 이전에 따라 신설되는 지하철역에 대한 관심이 높습니다. 그 중에서 확정된 일부 구간을 제외하고 이목이 집중되는 곳은 바로 소하지역인데요.

소하 휴먼시아 5단지는 20평대와 30평대로 구성된 곳으로 가장 거래가 활성화된 단지입니다. 특히, 20평가 드물기 때문에 희소성이 높은데요. 분양 당시 고평가라는 오명이 있었지만, 특유의 입지와 생활환경 등으로 인해 조금씩 가치를 높여가고 있습니다. 관련된 역 신설 및 교육환경 그리고 생활 편의성 부분을 살펴보겠습니다.

역신설에 대한 현황 정리

소하 휴먼시아 5단지에 가보면 마치 대형 리조트에 온 느낌을 강하게 받을 수 있습니다. 그만큼, 동간격이 넓고 층수도 낮으며, 소하천 및 자연환경이 수려한 곳인데요. 그럼에도 불구하고 가장 큰 약점은 대중교통이 불편하다는 점입니다. 정확히 말하자면, 지하철역이 전혀없고 도달하는데 시간이 많이 소요된다는 점이죠.

그래서 2016년도말에서 2017년도까지 구로차량기지 이전에 따른 광명지역 지하철역 신설에 이목이 집중되었습니다. 그러나 현황은 철산역, 우체국사거리역 그리고 노온동역 3가지는 확정되고 그 외에 경로는 미정인 상태입니다. 광명측에서는 소하역을 포함하여 추진하겠다는 의지가 있지만, 서울시와의 협상이 완결된 것이 아니기 때문에 예단하여 판단하시면 리스크가 있을 수 있습니다.

순환고속도로를 통한 강남 접근성

소하 휴먼시아 5단지는 지하철역과는 거리가 멀지만, 근래에 개통된 강남도시순환고속도로와 인접해 있습니다. 주택지역의 가치는 강남과 광화문 그리고 여의도 접근성에 연계된다고 해도 과언이 아닌데요. 출퇴근 시간을 기준으로 보면 강남역 및 양재역까지의 접근성이 상당히 좋습니다.

출퇴근 30분대 늦으면 40분대 수준

자가차량으로 출퇴근 하는 분들은 강남까지 약 35~45분사이도 이동이 가능합니다. 출퇴근 시간이 아니라면 25분 정도에도 가능한데요. 단, 단점은 편도 1600원의 통행료를 지불해야 한다는 점입니다. 왕복기준으로 보면 3200원이고, 한달 에 22일을 이용한다면 약 7만원 정도의 추가지출이 발생할 수 있습니다. 대신 경차를 이용하게 되면 절반 수준으로 이용이 가능합니다.

광명지역 중 높은 학구열과 우수학생 비중

소하 휴먼시아 5단지는 소하중과 소하고와 인접하고 있습니다. 학부모의 관점에서 가장 중요한 학군은 바로 중학교입니다. 고등학교는 학생의 성적에 따라 다른지역으로 이동하면 되지만, 중학교는 거주 지역에서 다니는 것이 일반적이기 때문입니다.

전국기준 상위 15%의 우수학생 보유

소하중학교는 공립이며, 지특목고 진학률 기준으로 상위15%에 해당됩니다. 전체 졸업학생 306명 중 약 9.2%인 29명이 외고나 자율형고로 올라갔습니다. 참고로 서울에서도 이와 같은 학군은 흔치 않습니다. 그래서 초등학교 좋업할 즈음에 이사를 많이 다니게 되죠.

철산중학교 그리고 진상고등학교

광명시 중에서 가장 유명한 학군은 철산중과 진성고입니다. 그리고 이는 결국 철산래미안자이와 광명두산 위브 아파트의 가격에 충분히 반영되어 있습니다. 이부근 주택단지의 가치는 신도림역권에 유사하게 형성되어 있습니다. 입지적인 불리함은 학군과 상대적 신축이라는 특징으로 방어하고 있는곳이죠. 

학교 주변 근린상가 편의시설

소하휴먼시아 5단지에서 차로 약 5분거리 도보로 약 15분거리에는 일반상업지역이 자리잡고 있습니다. 계획지역인 만큼 초중고, 학원 및 병원 그리고 생활쇼핑 상권 또한 잘 구성되어 있습니다. 학교 근방에 위치하는 만큼 아이들 학권과 병원 등을 보내기 편리하고, 이마트와 노브랜드창고형 매장 등이 있어서 다른지역까지 갈 필요가 없습니다. 

단, 광명소방서가 주변에 있어서, 새벽이나 밤에 싸이렌 소리로 인해 조금의 불편이 있을수도 있습니다. 감사합니다.